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updated 8:49 PM UTC, Jun 1, 2017
Reflexiones:
"Dos cosas que me llaman la atención: la inteligencia de las bestias y la bestialidad de l
"Envenena el río, y el río te envenerará a tí"
"La tierra no es herencia de nuestros padres sino préstamo de nuestros hijos"
"El Hombre puede medir el valor de su propia alma en la mirada agradecida que le dirija un
Desconocer la naturaleza es la causa de la desgracia humana»
«El calentamiento global no es una moda, debe ser nuestra preocupación y ocupación actual»
“No podemos dejar que el consumo ilimitado de los seres humanos decida qué suerte correrá
“N podemos dejar q el consumo ilimitado d los seres humanos decida q suerte correrá la nat
Desperdicia hoy. Vive en un desierto mañana.
Puede haber agua por todas partes y ni una gota para beber

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San Antonio está a un paso de convertirse en el primer eco barrio con metodología francesa de Suramérica

De acuerdo con Claudia María Buitrago Restrepo, directora del Departamento de Administrativo de Gestión del Medio Ambiente, Dagma “un eco barrio es la unión de la comunidad para pensar e implementar acciones que coadyuven a mitigar las consecuencias del cambio climático. Hasta el momento, a parte de San Antonio, tenemos este ejercicio en el barrio El Aguacatal. Queremos replicar esta experiencia en otras áreas de Cali, en especial, en las menos favorecidas”.

Esta iniciativa, motivó la visita de una delegación del gobierno francés al barrio San Antonio para conocer a fondo el proceso que la comunidad adelanta para transformarlo en un eco barrio, de la mano de la Alcaldía de Santiago de Cali, a través del Dagma.

Reconociendo la importancia de lo realizado hasta el momento en este sector por la administración del alcalde Maurice Armitage, y como muestra del compromiso de cooperación de esta nación europea con Cali, aportará 40.000 euros para cubrir gastos de asesoría técnica.

De acuerdo con Natalia Oviedo Meza, jefe de la Oficina de Relaciones y Cooperación, adscrita a la Secretaría de Gobierno, el barrio San Antonio, está a un paso de convertirse en el primer eco barrio con la metodología francesa en Suramérica.

“La delegación de la Embajada de Francia y de la firma consultora francesa que va apoyar al Dagma en este proceso de transformar a San Antonio en eco barrio, hoy está conociendo el terreno y los trabajos que se han adelantado, para, con esa línea base, trazar el plan de trabajo a profundidad y realizar el acompañamiento durante seis meses”, explicó la funcionaria.

Para Francois Lavalette, consejero para el Desarrollo Sostenible en la Embajada de Francia en Colombia, el proyecto contará con una asesoría de expertos en la creación de eco barrios en el mundo que han contado con la metodología francesa.

“La particularidad de nuestros eco barrios es que se han fomentado con una metodología especial de veinte puntos donde se incentiva a que la gente camine, al uso de la bicicleta, a las energías limpias renovables, a la gestión responsable de los residuos sólidos, todo para que sea amigable con el medio ambiente”, sostuvo el miembro consular.

Los habitantes del barrio San Antonio están trabajando en una gran transformación para convertirse en eco barrio, pues ya cuentan con la implementación de 80 huertas urbanas caseras y comunitarias, 30 composteras para que las familias realicen diferentes abonos, se está trabajando en el aprovechamiento de aguas lluvias, se ha instalado en la Institución Educativa Santa Librada, sede Carlos A. Sardi, panales solares y se han cambiado a iluminación tipo LED, entre otras iniciativas.

Para Humberto Scafidi, habitante del barrio San Antonio, el apoyo del gobierno francés es muy importante ya que esta es una experiencia maravillosa que ellos han venido soñando desde hace mucho tiempo.

 

Fuente: http://www.cali.gov.co/gobierno/publicaciones/141598/san-antonio-esta-a-un-paso-de-convertirse-en-el-primer-eco-barrio-con-metodologia-francesa-de-suramerica/

Costa Rica presenta plan para descarbonizar su economía al 2050

“Cuando algunos digan que lo que haga Costa Rica en descarbonización no es significativo en las metas mundiales, les diremos: sí hicimos la diferencia cuando abolimos el ejército y revertimos la deforestación”.

 

Las palabras de Carlos Alvarado Quesada, Presidente de la República de Costa Rica, resonaron en el jardín de esculturas del Museo de Arte Costarricense desde donde el mandatario y su equipo presentaron el Plan Nacional de Descarbonización 2018-2050.

Con este anuncio, Costa Rica se convierte en uno de los primero países en poner fecha a la descarbonización de su economía. Para ello se diseñó un plan que contempla “cambios y modificaciones significativas en su oferta de movilidad y transporte (público y privado), en la gestión de sus formas de energía, en la construcción sostenible y la industria instalada en el país, así como en la gestión de los residuos de sus ciudadanos y empresas. También se incluyen pautas para mejorar las prácticas agrícolas y el uso del suelo, evitando la deforestación”.

Todas estas medidas pretenden hacer operativas las Contribuciones Nacionalmente Determinadas (NDCs) que Costa Rica presentó ante el Acuerdo de París y por las que, en el 2020, deberá rendir cuentas ante la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático (CMNUCC).

También, en el 2020, el país deberá anunciar cómo incrementará su ambición climática y este plan, al diseñarse con miras al 2050, adelanta metas en este sentido.

Precisamente, la actividad de presentación fue conducida por Christina Figueres, ex Secretaria Ejecutiva de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático, quien aseguró: “hoy despega la Costa Rica del siglo XXI”.

Los 10 ejes que sustentan el plan

El Plan Nacional de Descarbonización esboza 10 ejes de acción que permitirán alcanzar las metas propuestas al año 2050.

El primero de los ejes busca desarrollar un sistema de transporte público que incluye buses, taxis y tren rápido de pasajeros que priorizará una movilidad compartida segura. Este sistema estará alimentado por energías limpias (sin emisiones) y será tan eficiente que hará menos atractivo el uso de automóvil particular para desplazarse.

La meta, al 2035, es que el 70% de los buses y taxis sean cero emisiones (al 2050, la idea es alcanzar el 100%), mientras que el tren rápido de pasajeros operará 100% con electricidad.

Al 2050 se prevé que el sistema de transporte público sustituya a los vehículos privados como la principal opción de movilidad.

Asimismo, se aspira a un incremento de -al menos- un 10% de las movilizaciones no motorizadas.

El segundo eje se enfoca en transformar progresivamente la flota vehicular del país de carros ligeros de combustión fósil a vehículos cero emisiones y promover modelos de negocios de autos compartidos autónomos. Para ello, el país implementará una extensa red de recarga eléctrica a lo largo del país y se contará con infraestructura complementaria para tecnologías cero emisiones, por ejemplo, estaciones de hidrógeno.

Para el 2025, se estabilizará el crecimiento de las compras de motocicletas y se adoptarán estándares para favorecer las ventas de motos cero emisiones. De hecho, la idea es que, al 2050, el 100% de las ventas de vehículos ligeros nuevos sea de vehículos cero emisiones y el 60% de la flota de vehículos ligeros -privados y públicos- será cero emisiones.

 

También relacionado a transporte, dado que es el sector que abulta la huella de carbono costarricense, el tercer eje pretende reducir el impacto ambiental del transporte de carga en el país favoreciendo la adopción de tecnologías de eficiencia energética y vehículos bajos en emisiones de carbono.

Como meta para el 2022, el país tendrá un inventario público sobre las emisiones de la flota de vehículos de carga. Eso servirá de insumo para poner en marcha planes piloto para aumentar la eficiencia de los camiones mejorando logística del transporte.

Al 2050, al menos el 50% del transporte de carga será altamente eficiente y habrá reducido sus emisiones en un 20% con respecto al inventario del 2018.

El objetivo del cuarto eje es consolidar un sistema eléctrico nacional capaz de abastecer y gestionar energía renovable a un costo competitivo para los usuarios. En este sentido, al 2030, la matriz eléctrica del país deberá operar al 100% con energías renovables (actualmente está en 98-99%).

De hecho, la meta al 2050 es que la energía eléctrica sea la fuente primaria para el sector transporte, residencial y comercial, industrial.

El quinto eje se centra en desarrollar edificaciones de uso comercial, residencial e institucional bajo estándares de alta eficiencia y bajas emisiones. Al 2030, el100% de las nuevas edificaciones comerciales, residenciales e institucionales se diseñarán y construirán adoptando sistemas de resiliencia y tecnologías bajas emisiones.

Para el 2050, el 100% de las edificaciones comerciales, residenciales, e institucionales operarán con estándares de bajas emisiones implementando además el uso de energías renovables en procesos de cocción y agua caliente.

La modernización del sector industrial es el enfoque del sexto eje del Plan de Descarbonización. Dicha modernización se hará a través de la aplicación de procesos eléctricos, sostenibles y más eficientes.

En este sentido, en el 2030 se contará con una estrategia y modelos de negocio de diseño integral que consideren las acciones necesarias para atenuar y responsabilizarse del impacto de un producto desde su nacimiento, distribución y posterior descarte.

El séptimo eje busca desarrollar un sistema de gestión integrada de residuos basado en la separación, reutilización, revalorización y disposición final de máxima eficiencia y bajas emisiones. Para ello, al 2022, se contará con una estrategia y un Plan Nacional de Mejores Opciones Tecnológicas para reducir las emisiones de metano por residuos orgánicos.

Al 2030, la meta es que Costa Rica tenga una cultura ciudadana y empresarial orientada a una menor generación de residuos y a un exitoso manejo de los mismos.

Para 2050, se supone que el 100% del territorio nacional contará con soluciones para la recolección, separación, reutilización y disposición de los residuos.

Apoyar la adopción de tecnología alimentaria eficiente y baja en carbono que genere bienes de exportación y también para el consumo local es el octavo eje del plan.

En el noveno eje, y también en el sector agropecuario, se pretende consolidar modelos ganaderos basados en la eficiencia productiva y la disminución de gases de efecto invernadero.

El último y décimo eje está dedicado a la cobertura forestal, biodiversidad y servicios ecosistémicos. Se pretende consolidar un modelo de gestión de territorios rurales, urbanos y costeros que facilite la protección de la biodiversidad, el incremento y mantenimiento de la cobertura forestal y los servicios ecosistémicos a partir de soluciones basadas en la naturaleza.

 

Por eso, al 2030, la cobertura forestal de Costa Rica llegará a ser el 60% del territorio, esto con el fin de consolidar corredores biológicos e incrementar la disponibilidad de áreas verdes para la recreación.

¿Cómo se piensa lograr? Para impulsar estas medidas, el país debe apostar por una reforma fiscal verde, así como una reforma institucional ambiental que incluyen la  modernización de Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE), el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) y el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), así como el Consejo de Transporte Público (CTP).

Además, el país procurará avanzar en los procesos de digitalización, conectividad digital, ciudades inteligentes y teletrabajo, entre otras. La transparencia en los procesos, métricas y datos abiertos son parte de las herramientas que se emplearán para rendir cuentas de este proceso.

“Seremos ejemplo para el mundo de que sí es posible ser un país verde y descarbonizado, al tiempo que seguimos produciendo riqueza. Un país descarbonizado es también un país próspero que genera empleos, crecimiento económico y bienestar para todas las personas”, manifestó el presidente Alvarado.

Primeras acciones

Aparte de firmar el decreto ejecutivo que formaliza el Plan Nacional de Descarbonización 2019-2050, los jerarcas del Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE) y del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) firmaron un acuerdo intersectorial para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en el sector transporte.

 

Con la implementación de políticas y otras medidas derivadas de este acuerdo, se prevé que el sector transporte reduzca el equivalente a 0,5 mega toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año 2024 y una disminución de 4,01 mega de toneladas de CO2 equivalente al 2050.

Entre las medidas que se contemplan están el mejorar la logística de carga, así como la calidad de servicio en el transporte público colectivo y desalentar el uso del transporte privado motorizado.

También, en este trabajo conjunto entre MINAE y MOPT, se busca generar las condiciones para incentivar el transporte no motorizado, así como la infraestructura necesaria para la transición de la flota vehicular actual hacia tecnologías cero emisiones.

“El sector transporte tiene un papel fundamental en el proceso de la descarbonización. Sus emisiones representan más del 40% de las emisiones totales del país. Este acuerdo fomenta un cambio medular en la forma en que se realiza el movimiento de personas y bienes bajo un nuevo paradigma de movilidad sostenible”, comentó el Ministro de Ambiente y Energía, Carlos Manuel Rodríguez.

Esa labor también conlleva una serie de acciones transversales como promover una transición energética hacia tecnologías cero emisiones, el acceso a sistemas de información integrados y automatizados, incentivos fiscales y económicos para la impulsar el uso de la electricidad en las diferentes modalidades de transporte, alicientes como parqueos azules para vehículos cero emisiones y la promoción de mecanismos que faciliten la captación de recursos económicos para el financiamiento de acciones de movilidad y reducción de emisiones.

 

 

FUENTE: https://www.elespectador.com/noticias/medio-ambiente/costa-rica-presenta-plan-para-descarbonizar-su-economia-al-2050-articulo-841826 

 

Así es como la lluvia propaga enfermedades de una planta a otra

En los seres humanos, mecanismos como el estornudo y la tos ayudan a los microbios a propagarse. Subidos en gotas de fluido y proyectados a gran velocidad, los microorganismos pueden alcanzar cuerpos sanos e infectarlos.

 

En las plantas ocurre algo similar. Los patógenos viajan de una planta a otra montados en gotas de lluvia que arrastra el aire, pero también se pueden dispersar sobre las esporas secas gracias a la acción del viento y las precipitaciones.

Para saber más sobre cómo funciona este último proceso, un equipo de científicos liderado por Sunghwan Jung, investigador de la Universidad de Cornell (EE UU), ha estudiado cómo las gotas de agua liberan y transportan esporas secas de la roya Puccinia triticina, un hongo que produce una enfermedad que afecta a diversos granos de cereal.

“En el estudio utilizamos imágenes de alta velocidad para analizar cómo se dispersan miles de esporas secas de este hongo tras el impacto de una sola gota de lluvia en una planta infectada”, subrayan los expertos en el artículo de investigación, publicado esta semana en la revista PNAS.

Remolino de aire que impulsa semillas

Según los resultados, cuando una gota de lluvia cae sobre una hoja, libera miles de esporas secas, una cantidad que aumenta en función de la velocidad de la caída. A su vez, el impacto del agua genera un vórtice de airealrededor del líquido que dura unos milisegundos.

Este remolino impulsa las esporas hacia arriba, lo que permite que el viento las recoja y las transporte lejos de la superficie de la planta, a largo de varios kilómetros. De esta forma, los patógenos presentes en esas esporas pueden contagiar a otras. 

Hasta ahora se sabía que las gotas de agua con un tamaño inferior a 0,1 milímetros, con patógenos recogidos de una planta al chocar contra sus hojas, pueden ser transportadas fácilmente por el aire. 

 

Este trabajo ayuda a entender cómo las gotas grandes, que son demasiado pesadas para viajar por el viento largas distancias, también participan en este proceso de contagio de enfermedades, al impactar y liberar esporas secas de las plantas infectadas.

“El mecanismo de dispersión a través de un vórtice de aire podría explicar el aumento abrupto de esporas secas en la atmósfera inmediatamente después de que se produzcan precipitaciones”, señalan los expertos en el estudio.

Según los autores, “estos hallazgos podrían extenderse a cultivos afectados por otras enfermedades de la roya, como el del café y el maíz

Fuente: https://www.elespectador.com/noticias/medio-ambiente/asi-es-como-la-lluvia-propaga-enfermedades-de-una-planta-otra-articulo-841921 

El Gran Cañón celebra su primer siglo como Parque Nacional de EE. UU.

Declarado una de las siete maravillas naturales del mundo y conocido por sus vistas panorámicas que roban el aliento, el Gran Cañón del Colorado, se formó hace millones de años, pero este martes, 26 de febrero, cumple su primer siglo como parque nacional de Estados Unidos. 

Más de 6 millones de personas visitan anualmente este lugar mágico, incluido en infinidad de “bucket list”, como se conoce en inglés lo que alguien quiere hacer o conseguir antes de morir, y que ha sido retratado hasta la saciedad y servido para filmar escenas de filmes como “Thelma and Louise” y “Grand Canyon”, ambos de 1991.

 

Visitar el Gran Cañón empezó a ser más accesible para más gente después de su declaración como parque nacional, aunque ya en 1905 había abierto sus puertas a un paso de la enorme hondonada El Tovar,un lujoso hotel aún hoy en actividad.

Esculpido por el cauce del río Colorado durante millones de años, el Gran Cañón tiene 446 kilómetros de largo, hasta 29 kilómetros de ancho y una profundidad de 1.600 metros. Sus enormes paredes de color rojizo dan testimonio sobre la historia del mundo en los últimos 2 millones de años, algo que se puede apreciar en las distintas capas geológicas visibles.

Fue declarado Parque Nacional el 26 de Febrero de 1919 por el entonces presidente Woodrow Wilson, lo que significó mayor protección para preservar el lugar y los animales que habitan en esta región, algunos de ellos en peligro de extinción. “El Gran Cañón es mucho más que un tesoro de Arizona”, es un “tesoro nacional” que atrae a visitantes de todas partes del mundo, dijo a Efe el gobernador del estado, Doug Ducey. 

La primera civilización que se asentó en el entorno del Gran Cañón fue el grupo indígena “Pueblo” en torno al año 500. Cultivaban cereales, cazaban animales de la región y se establecieron en poblados en casas circulares. La recurrencia de la sequía al parecer provocó el éxodo de los “Pueblo”, que fueron sustituidos tiempo después por los ancestros de las actuales tribus que aún habitan esta región, como los Havasupai, Hualapai y Navajo.

En 1540, el español García López de Cárdenas, que fue guiado por indios Hopi, se convirtió en el primer europeo en divisar el Gran Cañón. Lo hizo desde el mirador hoy conocido como Desert View y el encuentro con el gigante rocoso fue narrado por el capitán Jaramillo y el cronista Pedro de Sotomayor.

“El Gran Cañón es una lección de vida, cuando lo ves por primera vez te confronta con la grandeza de este mundo, de lo que somos herederos y de lo pequeño que somos los humanos”, dijo a Efe Pedro Berruecos Vila, representante de la Oficina de Turismo del Estado de Arizona. 

Conocido como uno de los símbolos icónicos del estado de Arizona, en 1979 el Gran Cañón fue declarado Patrimonio Mundial y una de las siete maravillas del mundo natural por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco).

 

Hábitat para animales y plantas

Una de las atracciones favoritas es el mirador “Caminar sobre el cielo”, una plataforma en forma de herradura que se asoma a uno de los abismos del Gran Cañón, que en ese punto tiene 1.200 metros de altura y cuyo suelo es transparente. El Gran Cañón es el hábitat de 447 especies de aves, 91 de mamíferos, 18 especies de peces y 58 de reptiles y 8.500 invertebrados, mas 1.750 especies de plantas.

 

Por la noche, el Gran Cañón ofrece a los visitantes la oportunidad de admirar el cielo y las diferentes constelaciones sin las distorsiones que produce la luz artificial. Como parte de la celebración del centenario se llevaran a cabo ceremonias donde participaran las reservas indígenas, así como celebraciones y presentaciones donde el público podrá aprender sobre la historia del lugar.

“La celebración de los 100 años es un momento para reflexionar sobre el pasado e inspiración para el futuro, honrando a aquellos que han llamado el cañón su hogar durante miles de años”, dijo la superintendente del Parque Nacional del Gran Cañón, Christine Lehenert, en declaraciones enviadas a Efe.

 

FUENTE: https://www.elespectador.com/noticias/medio-ambiente/el-gran-canon-celebra-su-primer-siglo-como-parque-nacional-de-ee-uu-articulo-841988 

Una ballena jorobada fue encontrada en medio de la selva amazónica

Hace cuatro días, los Técnicos de la Secretaría Municipal de Salud, Saneamiento y Medio Ambiente de Pará (Brasil) se toparon con un descubrimiento inusual. Cubierta de vegetación y a casi 15 metros de distancia del mar, los funcionarios hallaron una ballena jorobada sin vida. El ejemplar, que pesó diez toneladas y midió once metros de largo, fue encontrado en la localidad de Soure, en la isla de Marajó (en la desembocadura del río Amazonas).

El misterio del paradero del animal, también llamado yubarta  o Megaptera novaeangliae en términos científicos, radica en cómo esta ballena de semejante peso pudo haber llegado hasta tal área, en medio de la selva amazónica. Para resolver esa incógnita, los expertos tienen un par de teorías que no termina de convencerlos. 

Una de ellas sugiere que la ballena falleció en el mar y luego, su cadaver pudo haber flotado hasta la zona boscosa en donde fue encontrada. Esta teoría, acompañada de mares agitados y altas mareas que la hayan arrojado tierra adentro, es una de las más aceptadas. Otros aseguran que el individuo, que se estima como una cría de doce meses, tuvo que haberse enredado en los manglares del Amazonas para después ser arrojada a tierra gracias a las olas altas. 

Aunque no haya aún una hipótesis aceptada, el diario The Maritime Herald sugirió que la muerte de la ballena pudo haber sido provocada por ingesta de plásticos. No obstante, los científicos no coinciden con una explicación del paradero del animal. 

FUENTE: https://www.elespectador.com/noticias/medio-ambiente/una-ballena-jorobada-fue-encontrada-en-medio-de-la-selva-amazonica-articulo-842008 

  • Published in Fauna

Altos niveles de CO2 podrían eliminar las nubes sobre el océano

El aumento del nivel de gases de efecto invernadero en la atmósfera a un equivalente de 1300 partes de CO2 por millón o más, puede llevar a la desestabilización y destrucción de las nubes estratocúmulos sobre el océano. Esto, a su vez, podría hacer que el océano se caliente aún más a unos 8° C, según un estudio publicado en la revista Nature Geoscience.

 

El nivel actual de CO2 en la atmósfera es de aproximadamente 410 ppm por volumen y continúa aumentando a medida que aumentan las emisiones de la actividad humana. Teóricamente, si la humanidad continúa emitiendo CO2 a la atmósfera en volúmenes actuales sin disminuirlos, en el siglo XXII la concentración de CO2 puede exceder las 1200-1300 ppm.

Modelando las futuras nubes

Tapio Schneider del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA y sus colegas decidieron averiguar cómo se comportarán las nubes cúmulos en capas, que cubren alrededor del 20% del océano en latitudes bajas, durante el proceso de cambio climático. Estas nubes juegan un papel importante en la formación del clima de la Tierra, reflejando los rayos del sol, pero la resolución de los modelos climáticos globales modernos no permite un modelo cualitativo de su formación y dinámica a escala global.

Para evitar este problema, el grupo de Schneider construyó un modelo pequeño de la sección atmosférica sobre el océano en los subtrópicos utilizando el método de grandes remolinos. Las simulaciones mostraron que cuando se excede el umbral de concentración de gases de efecto invernadero de 1300 ppm de CO2 equivalente, las nubes comienzan a colapsarse, se convierten en cúmulos y desaparecen, lo que conduce a un aumento brusco de la temperatura de la superficie del océano en 8°C.

Nuevamente, las nubes aparecen solo después de una disminución en la concentración sustancialmente por debajo de este umbral a los niveles preindustriales (aproximadamente 300 ppm). El CO2, según los científicos, interferirá con la transferencia de calor de las capas superiores de las nubes, lo que reducirá la diferencia de temperatura entre las capas superior e inferior y, como consecuencia, la velocidad de "mezcla" de las nubes. Los modelos estándar de clima global no demuestran este efecto en concentraciones de hasta 9 mil partes por millón.

 

Los autores del estudio señalan que sus suposiciones también pueden ayudar a explicar el enigma paleoclimático del Eoceno cuando el Ártico estaba libre de hielo hace unos 50 millones de años: los modelos climáticos existentes indican que estas temperaturas requieren una concentración de CO2 de más de 4,000 ppm, o aproximadamente dos veces mayor que la concentración estimada en ese período a partir de datos paleoclimáticos. Si la hipótesis de los científicos sobre la desaparición de las nubes es correcta, esto podría explicar el calentamiento dramático con una menor concentración de dióxido de carbono.

Anteriormente, otro grupo de climatólogos descubrió que los errores en el modelado de los ciclos diarios de las nubes en los modelos climáticos modernos son una fuente de errores significativos en la reconstrucción y la predicción del clima en la Tierra. Los científicos señalan que esto no conduce a un cambio cualitativo en los datos obtenidos, pero puede reducir significativamente su precisión.

 

 

Fuente: https://www.elespectador.com/noticias/medio-ambiente/altos-niveles-de-co2-podrian-eliminar-las-nubes-sobre-el-oceano-articulo-842073 

¿Cómo se genera el calentamiento global?. Causas del cambio climático.

Lo intentaré explicar de una forma sencilla. Primero los rayos solares entran a la atmósfera terrestre. La tierra recibe la energía solar y la distribuye. La radiación que no es absorbida por la tierra es devuelta al espacio. Pero gran parte de esa radiación es retenida por los gases de efecto invernadero, devolviéndola a la tierra generando el calentamiento.

Los gases del efecto invernadero.

El efecto invernadero se produce cuando ciertos gases retienen en la atmósfera parte de la energía del sol y la devuelven a la tierra. El aumento de estos gases ha alcanzado niveles históricos.

La lucha contra el cambio climático.

La lucha contra el cambio climático

Historia del cambio climático.

Fue la comunidad científica quien alertó a la comunidad internacional sobre las amenazas planteadas por el efecto invernadero. La historia del descubrimiento del cambio climático comenzó a principios del siglo XIX, cuando se sospechó por primera vez que hubo cambios naturales en el paleoclima y se identificó el efecto invernadero natural.

En los decenios de 1950-60, 1960-70 y 1970-80 se recogieron datos que demostraron que las concentraciones de dióxido de carbono en la atmósfera aumentaban rápidamente.

 

¿Pero cuando comenzó el actual cambio climático?

Un estudio publicado en la revista Environmental Research Letters por Andrew King, científico del Centro de Investigación de Cambio Climático de la Universidad de Nueva Gales del Sur, en Australia, determina que ya había muestras de temperaturas extremas en las zonas tropicales en la década de los 60, pero en algunas regiones de Australia, el sudeste de Asia, y en África, este fenómeno ya era visible en 1940.

Según nos aproximamos a los polos, los cambios de temperatura se manifestaron más tarde, existiendo signos claros de cambio climático en la mayoría de regiones a partir de los años 80 y 90, con una excepción: la costa este y zona central de los EE.UU., que aún no han mostrado signo alguno de calentamiento.

Cuando comenzo el cambio climatico

 

 

FUENTE: https://ecoinventos.com/los-diez-efectos-mas-importantes-del-cambio-climatico/ 

Cuanto demora la basura en descomponerse

El aumento de la cantidad de residuos es una preocupación importante para la humanidad. Si no se toman medidas preventivas inmediatas para mantener este volumen en los niveles más bajos posibles, en un futuro próximo no vamos a encontrar espacio suficiente en la Tierra.

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